為保證運(yùn)行的、經(jīng)濟(jì)和靈活，火電廠熱力系統(tǒng)通常由若干個(gè)相互作用、協(xié)調(diào)工作、并具有不同功能的子系統(tǒng)組成，主要有蒸汽中間再熱系統(tǒng)、給水回?zé)嵯到y(tǒng)、對(duì)外供熱系統(tǒng)、廢熱利用系統(tǒng)、蒸發(fā)器系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)和疏水系統(tǒng)。

蒸汽中間再熱系統(tǒng)

將蒸汽從汽輪機(jī)的中間級(jí)引出，到鍋爐再熱器中重新加熱，然后送回汽輪機(jī)的下一級(jí)繼續(xù)作功的系統(tǒng)。其目的是在提高初壓力的情況下，使汽輪機(jī)尾部蒸汽的濕度不致過(guò)大，保證汽輪機(jī)長(zhǎng)期工作。根據(jù)壓力提高的程度，可裝設(shè)一次或二次中間再熱系統(tǒng)。近代火電廠為提高熱經(jīng)濟(jì)性，鍋爐汽輪機(jī)組多為超高壓（～13兆帕）以上壓力，故多采用蒸汽中間再熱系統(tǒng)。

給水回?zé)嵯到y(tǒng)

由汽輪機(jī)不同壓力的中間級(jí)處抽出部分蒸汽用于加熱凝結(jié)水和給水的系統(tǒng)。這部分回?zé)嵊贸槠鞯墓](méi)有冷源損失，是提高火電廠熱經(jīng)濟(jì)性的主要措施之一。近代火電廠通常采用7～8級(jí)(甚至 9級(jí))回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)。

對(duì)外供熱系統(tǒng)

用汽輪機(jī)作過(guò)功的蒸汽對(duì)外界供熱的系統(tǒng)，多用于熱電廠。

廢熱利用系統(tǒng)

回收電廠中排汽、排水熱量的系統(tǒng)。其目的是減少工質(zhì)和熱量損失。主要包括汽輪機(jī)軸封冷卻器、自然循環(huán)汽包爐的連續(xù)排污擴(kuò)容器和排污水冷卻器。

蒸發(fā)器系統(tǒng)

采用蒸發(fā)器以生產(chǎn)電廠鍋爐補(bǔ)給水的系統(tǒng)。高壓汽包鍋爐和直流鍋爐要求高度純凈的補(bǔ)給水，以往，一般采用蒸發(fā)器的蒸餾水。即用汽輪機(jī)的中間抽汽加熱軟化水并使之蒸發(fā)，生成的二次蒸汽在回?zé)嵯到y(tǒng)中冷卻凝結(jié)成水作為補(bǔ)給水。因?yàn)榇讼到y(tǒng)增加熱力系統(tǒng)的復(fù)雜性和設(shè)備投資，降低熱經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)已逐漸被化學(xué)水處理技術(shù)所取代。

旁路系統(tǒng)

使鍋爐產(chǎn)生的蒸汽全部或部分繞過(guò)汽輪機(jī)或過(guò)熱器，經(jīng)減溫減壓后直接排入凝汽器或大氣的系統(tǒng)。其功能是在機(jī)組啟、停及發(fā)生事故時(shí)，協(xié)調(diào)鍋爐產(chǎn)汽量和汽機(jī)用汽量的不均衡，保護(hù)汽輪機(jī)和再熱器，改進(jìn)機(jī)組啟動(dòng)和負(fù)載特性，它具有啟動(dòng)調(diào)節(jié)、保護(hù)和回收工質(zhì)的三重作用。旁路系統(tǒng)通常有過(guò)熱器旁路、汽輪機(jī)旁路和三用閥旁路等類型。

疏水系統(tǒng)

用于排除蒸汽設(shè)備及管道中的凝結(jié)水和水容器的溢流水的系統(tǒng)。它可保證各該設(shè)備的正常工況和減少熱力系統(tǒng)中的工質(zhì)損失。有起動(dòng)疏水和經(jīng)常疏水兩種。